Термін постачання | Залишилось | Ціна | Дії |
---|---|---|---|
1дн. | 13шт. |
621 грн.
|
8100 ECO-lite 0W-16
Энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей
100% Синтетическое
Применение
100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для современных бензиновых двигателей, атмосферных или с турбонагнетанием, с непосредственным или во впускной коллектор впрыском, которые специально разработаны под использование моторных масел класса вязкости SAE 0W-16 с обеспечением очень низкого коэффициента трения и с низкой динамической вязкостью HTHS (High Temperature High Shear) - ≥ 2.3 мПа.с.
Используется в современных бензиновых двигателях, требующих использование моторных масел класса вязкости 16 с обеспечением высоких энергосберегающих свойств (стандартов API SP-RC, API SP и/или ILSAC GF-6b).
Особенно рекомендуется для бензиновых двигателей последнего поколения производителей HONDA, LEXUS, SUZUKI, TOYOTA...
Полностью совместимо с каталитическими нейтрализаторами.
Этот тип масла не может быть применим к некоторым двигателям. Перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортным средством.
Свойства
Стандарты:
API SERVICE SP-RC
ILSAC GF-6b
Рекомендации:
Бензиновые двигателя: HONDA, LEXUS, SUZUKI, TOYOTA, …
Стандарт API SP полностью покрывает требования стандарта API SN и предыдущих стандартов API. Спецификация API SP-RC "Resource Conserving" выдвигает более высокие требования к обеспечению энергосбережения.
Смазочные материалы, которые соответствуют требованиям стандарта API SP, обладают высокой стойкостью к окислению, обеспечивают повышенную защиту от образования отложений на металлических поверхностях двигателя, обладают высокой противоизносной защитой и обеспечивают улучшенную низкотемпературную текучесть, что значительно оптимизирует расход топлива, на протяжении всего междусменного интервала.
В сравнении со стандартами API SN и SN Plus, моторные масла с уровнем эксплуатационных свойств API SP обеспечивают более высокую степень защиты от образования феномена LSPI в бензиновых двигателях с турбонагнетанием и непосредственным впрыском.
Основываясь на требованиях спецификации API SP, стандарт ILSAC GF-6b выдвигает к моторным маслам класса вязкости 16 еще более высокие требования по обеспечению энергосберегающих свойств. Помимо требований низкой вязкости, стандарт регламентирует расширенные междусменные интервалы масла, повышенную чистоту поршней и поршневых колец, совместимость с уплотнителями и сниженное содержание фосфора, для обеспечения полной совместимости с системами доочистки отработавших газов. Моторные масла, выполняющие требования стандарта ILSAC GF-6b обеспечивают защиту двигателя, при эксплуатации его на бензине с содержанием этанола до 85% (Е85).
Бензиновые двигателя оборудованные турбонагнетателями и системами непосредственного впрыска топлива, подвергаются риску появления несвоевременного зажигания рабочей смеси в камере сгорания двигателя. Такой процесс сгорания рабочей смеси сопровождается металлическим стуком в двигателе и, иногда, кратковременной потерей мощности двигателя. Это явление, именуемое
LSPI (Low Speed Pre-Ignition), создает высокие пиковые давления в камерах сгорания, которые могут привести к разрушению поршня, и, как следствие, выхода из строя двигателя. Для бензиновых малообъемных двигателей, которые оборудованы непосредственным впрыском и турбногнетанием, использование моторных масел с уровнем эксплуатационных свойств API SP, гарантирует значительную защиту от образования феномена LSPI.
MOTUL 8100 ECO-lite 0W-16 полностью соответсвует всем этим строгим требованиям стандартов касательно продуктивности и ресурсности смазочного материала, а также полной совместимости с такими видами биотоплив, как сжиженый газ (LPG), сжатый газ (CNG) и биоэтанолы, с использованием этанола до 85% в смеси (биоэтанол – Е85).
Класс вязкости SAE 0W-16 значительно минимизирует внутригидродинамическое трение, что обеспечивает высокую степень оптимизации топливной экономичности, особенно при низкотемпературных стартах.
Улучшенное протекание данного моторного масла при низкотемпературных стартах обеспечивает быстрое возрастание давление в системе смазки двигателя, ускорений набор оборотов и быстрый выход на рабочие температуры.
Данный тип смазочных материалов способен значительно снизить влияние транспортных средств на окружающую среду, путем сокращения потребления топлива, а соответственно, минимизации выбросов парниковых газов (СО2) в атмосферу.
Рекомендации по применению
Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендациям производителя транспортного средства и может быть изменен исходя из индивидуальных условий эксплуатации техники.
При необходимости, может смешиваться с моторными маслами на синтетической и минеральной основе.
Данный тип смазочного материала не может быть применим к некоторым двигателям. Перед использованием обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: |
0W-16 |
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: |
0,844 г/см3 |
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: |
38,2 мм2/с |
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: |
7,3 мм2/с |
Индекс вязкости, ASTM D2270: |
159 |
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), |
2,3 МПа·с |
Температура застывания, ASTM D97: |
-42°C / -44°F |
Температура вспышки, ASTM D92: |
224°C / 433°F |
Сульфатная зола, ASTM D874: |
0.85% массы |
Щелочное число, ASTM D2896: |
8,5 мг KOH/г |
За Вашим запитом запчастини: 841011/MOTUL, ми знайшли наступний товар: 8100 ECO-LITE SAE 0W-16 1л.
Для покупки 841011 / MOTUL додайте товар до кошика та оформіть замовлення.
Запчастину: 841011 / MOTUL можна забрати самостійно у м. Дніпро, пр. О.Поля, 143,
також, можемо відправити у Ваше місто перевізником: "Нова Пошта"
Дякуємо за Ваш інтерес до нашого магазину FORDSTORE.COM.UA, м. Дніпро